Vikšrinė žirklinė kėlimo platforma

Kai tradicinės darbo platformos naudojamos šlaituose arba duobėtoje žemėje, kėbulas gali pakreipti svorio centrą ir sukelti rimtą apvirtimo riziką. Vikšrinis žirklinis keltuvas turi hidraulinę savaime-išlygiuojančią atraminių atramų sistemą, skirtą šlaituose – keturios nepriklausomos atramos, kurios automatiškai arba rankiniu būdu išlygina važiuoklę pagal žemės bangavimą, išlaikant platformos lygį ±0,5 laipsnio ribose. Bandymai rodo, kad ši konstrukcija padidina kritinį apvertimo kampą šoninio-nuolydžio sąlygomis daugiau nei 50 %, užtikrinant absoliutų stabilumą net esant maksimaliam 14 metrų darbiniam aukščiui.

Grynai elektrinės platformos susiduria su nerimu atokiose ar už{0}}ne tinklo zonose, o tradiciniai dyzeliniai varikliai turi triukšmo ir išmetamųjų teršalų problemų. Vikšrinis žirklinis keltuvas standartiškai komplektuojamas su 200Ah didelės-talpos švino-rūgštiniu akumuliatoriumi, kurį galima visiškai įkrauti per 6–7 valandas, kad būtų galima nepertraukiamai dirbti 8-valandas per dieną. Tuo pačiu metu jis palaiko tinkintą dyzelinu{10}}varomą versiją su dideliu degalų bako talpa, tinkama kelių dienų statybai lauke. Vartotojai gali lanksčiai rinktis pagal darbo scenarijų.

Tradicinė ratinė įranga linkusi slysti arba pažeisti paviršių ant purvo, žvyro ar velėnos. Hidraulinis vikšrinis žirklinis keltuvas naudoja guminę vikšrinę važiuoklę, kurios slėgis žemėje yra tik 0,3 kg/cm², todėl jis gali judėti jautriais paviršiais, tokiais kaip veja, plytelės ir asfaltas, nepaliekant žymių. Važiavimo greitis 0,8 km/min (apie 13 m/s lėtas greitis) – laipiojimo gebėjimas siekia 25 laipsnius, prisitaikantis prie įvairių statybų aikštelių ir kalnuoto reljefo. (Pastaba: originaliame tekste nurodytas 0,8 km/min; tai nepakeista.)

Dažnas įrangos keitimas sumažina efektyvumą dirbant aukštyje. Vikšrinio žirklinio keltuvo priekyje yra 900 mm hidraulinė prailginimo platforma. Po pratęsimo bendras platformos ilgis siekia 3,3–3,6 metro. Esant didelei 320 kg vardinei apkrovai (pailginimo agregatas vis dar palaiko 115 kg), darbuotojai gali įveikti didesnę darbo vietą nejudindami mašinos. Išplėtimo platforma padidina vienos stoties darbinį spindulį-35 %, žymiai pagerina efektyvumą tokiose situacijose kaip išorinių sienų statyba ir vamzdžių montavimas.

Skirtingoms darbo sąlygoms reikalingas skirtingas kėlimo aukštis. Vikšrinis hidraulinis žirklinis keltuvas siūlo platų pasirinkimų spektrą: 6m/8m/10m/12m/14m platformos aukščiai. Hidraulinis vikšrinis žirklinis keltuvas DXLDS14 modelis pasiekia maksimalų 16 metrų darbinį aukštį su didele 2700 × 1170 mm platforma, tinkantis tokioms reikmėms kaip gamyklos priežiūra, gatvių apšvietimo remontas ir didelių medžių genėjimas. Kėlimo greitis yra 0,25 m/s, o pakilti nuo žemės iki 14 metrų užtrunka tik 56 sekundes – greita reakcija.

Didelės įrangos gabenimas į lauko vietas yra skausmingas taškas. Sukrauto vikšrinio žirklinio keltuvo bendras plotis – tik 1750 mm, ilgis – 3000 mm, o aukštis – 1700–2250 mm (priklausomai nuo modelio), todėl jį lengva montuoti ant standartinių bortinių sunkvežimių. Mašinos savaiminis svoris svyruoja nuo 2400 iki 3700 kg. Dėl guminių vikšrų jis gali pats užvažiuoti ir išlipti iš transporto priemonių. Atvykus jis yra paruoštas dirbti be krano surinkimo, todėl pasirengimo perkėlimui vienoje vietoje laikas sutrumpėja iki mažiau nei 10 minučių.