Ant duobės sumontuotas žirklinis automobilio keltuvas

Ant duobės sumontuotas žirklinis automobilio keltuvas

Į duobę montuojamas žirklinis autokeltuvas yra aukščiausios klasės 3500 kg talpos sprendimas, specialiai sukurtas dirbtuvėms, ieškančioms idealiai lygių grindų išdėstymo. Pagrindinis jo pranašumas yra įleidžiamas įrenginys; Su 330 mm montavimo gyliu, įranga yra 100% lygiai su žeme...
Siųsti užklausą

Produktų aprašymas

Į duobę montuojamas žirklinis autokeltuvas yra aukščiausios klasės 3500 kg talpos sprendimas, specialiai sukurtas dirbtuvėms, ieškančioms idealiai lygių grindų išdėstymo. Pagrindinis jo pranašumas yra įleidžiamas įrenginys; su 330 mm tvirtinimo gyliu, visiškai nuleista įranga yra 100% lygyje su žeme. Dėl to jis yra idealus žemo profilio{5}}įleidžiamas automobilinis keltuvas dirbtuvėms, norinčioms išlaikyti švarią ir neuždengtą darbo vietą.

2030 mm visiškai pakylantis įžeminamas žirklinis keltuvas siūlo pramonėje-pradedančią vertikalią eigą, kartu su 550 mm pločio neslystančiais -kilimo ir tūpimo takais, kad būtų galima saugiai palaikyti sunkius visureigius ir komercinius furgonus. Kaip didelio našumo-pneumatinis automatinis-įleidžiamas transporto priemonių keltuvas, jo teleskopinė platforma (išsiplečianti nuo 1540 mm iki 1790 mm) leidžia tiksliai sulygiuoti kėlimo taškus įvairiose ratų bazėse, efektyviai išsprendžiant vietos{10}taupymo ir eksploatavimo universalumo konfliktą.

Techniniai duomenys

Modelis

PSCL3000

Keliamoji galia

3500 kg

Kėlimo aukštis

2030 mm

Min. ūgis

330 mm

Platformos ilgis

1540-1790 mm

Vienos platformos plotis

550 mm

Platformos plotis

2000 mm

Atrakinimo režimas

Pneumatinė

product-800-532

 

Kaip išspręsti „riboto grindų ploto“ ir „mažo{0}}važiuoklės prieinamumo“ konfliktą?

  • Įterptosios duobės montavimo sprendimas: atlaisvinkite vietos grindims netrukdomai pravažiuoti

Tradiciniai ant grindų{0}}montuojami liftai užima vertingą plotą, o pati įranga sukuria kliūtis, trukdančias dirbtuvių eismui. Hidrauliniai žirkliniai keltuvai įrengiami-duobėje, kai platforma po montavimo yra lygiai su grindimis, o įranga yra visiškai paslėpta duobėje. Šis sprendimas padidina dirbtuvių grindų išnaudojimą daugiau nei 30 %, todėl transporto priemonės gali laisvai pravažiuoti per įrangos plotą nepakeliant, visiškai išsprendžia ankštos techninės priežiūros erdvės ir neefektyvaus transporto priemonių srauto problemas greitosiose{5}}servisuose.

 

  • 330 mm žemo privažiavimo aukštis kartu su duobės gyliu: žemo{1}}važiuoklės sportiniai automobiliai ir modifikuotos transporto priemonės važiuoja lengvai

Tradicinių mažų žirklinių keltuvų pradinis aukštis paprastai yra didesnis nei 500 mm, todėl žemos{1}}važiuoklės transporto priemonėms reikia naudoti medines rampas arba išplėstinius privažiavimus-, tai yra sudėtingas procesas, sukeliantis susidūrimo riziką. Ši įranga turi 330 mm pradinio aukščio duobės keltuvą, o kartu su pačios duobės gyliu efektyvus įėjimo aukštis sumažėja 40 %, palyginti su įprastine įranga. Netgi itin-žemos-važiuoklės modeliai, tokie kaip „Porsche“ ir „Lamborghinis“, gali važiuoti tiesiai į darbo vietą be jokių pagalbinių įrankių.
 

Kaip "kėlimo aukštis" ir "platformos plotis" padidina darbo komfortą?

  • 2030 mm itin-aukštas kėlimo aukštis: įgalinamas darbas po-remontuojant važiuoklę

Kai technikai atlieka giliai po{0}}važiuoklės darbus, pvz., išmontuoja išmetimo sistemą arba taiso diferencialą, nepakankamas kėlimo aukštis verčia ilgai sulenkti ar pritūpti, o tai žymiai padidina profesinio nuovargio riziką. Šia įranga pasiekiama a2030 mm duobė-įdiegta viso-aukščio, kuris kartu su duobės gyliu leidžia iki 1,8 metro ūgio technikai vaikščioti vertikaliai po transporto priemone. Darbo komfortas pagerintas 60%, efektyviai sumažinant klaidų, kurias sukelia nuovargis, riziką.

 

  • 2000 mm ypač platus{1}}bendras platformos plotis: užtikrina stabilų palaikymą ir dvigubą -šoninį naudojimo patogumą

Siekdami išspręsti siaurų atramos taškų ir nestabilaus svorio centro problemas keliant didelius visureigius, MPV ir lengvąsias komercines transporto priemones, sukūrėme šį 2000 mm platformos pločio žirklinį keltuvą, suporuotą su 550 mm vieno platformos pločio, sukuriančiu stabilų atraminį paviršių iki 2 metrų pločio. Išmatuoti duomenys rodo, kad šis plotis apima daugiau nei 95 % rinkoje esančių keleivinių transporto priemonių ir lengvųjų keleivinių furgonų, kalbant apie kėlimo taškų išdėstymą, o techniniams specialistams paliekama pakankamai darbo vietos abiejose transporto priemonės pusėse, todėl pasiekiamas tikras „vienos{5}}mašinos-daug{7}naudojimo lankstumas.
 

Kaip išplečiama platforma ir pneumatinis atrakinimas pagerina veiklos efektyvumą?

  • 1540-1790 mm reguliuojamas platformos ilgis: apima visas automobilio ratų bazes nuo A-klasės iki D klasės

Sprendžiant iššūkį dėl didelės transporto priemonių modelių įvairovės ir nenuoseklių kėlimo taškų padėties remonto dirbtuvėse, ši įranga aprūpinta 1540-1790 mm laisvai ištraukiama platforma. Nereikalaujant papildomų įrankių, operatoriai gali reguliuoti atramos taškus pagal transporto priemonės ratų bazę ir pasiekti tikslų pritaikymą nuo kompaktiškų sedanų iki viso{5}}dydžio visureigių. Įrangos pritaikomumas padidinamas 50%, o vienas įrenginys gali patenkinti daugiau nei 30 transporto priemonių per dieną mišrių modelių remonto poreikius.

 

  • Pneumatinė centralizuota atrakinimo sistema: vienu{0}}mygtuku sinchronizuotas veikimas, sutrumpinamas įėjimo laikas

Tradiciniams mažiems žirkliniams keltuvams reikia rankiniu būdu valdyti keturis apsauginius užraktus-, o tai ne tik neefektyvu, bet ir kelia pavojų saugai dėl netinkamo užrakinimo. Mūsų pneumatinis atrakinimo žirklinis keltuvas turi centrinę pneumatinę valdymo sistemą, leidžiančią vienu-mygtuku sinchroniškai įjungti ir išjungti visus saugos užraktus. Vieno nusileidimo veikimo laikas sutrumpėja iki 5 sekundžių, o įlankos apsisukimo efektyvumas pagerinamas 25%, o iš esmės pašalinamos saugos avarijos, kurias sukelia žmogaus klaidos projektavimo lygmeniu.
Siųsti užklausą